11日沿海六大電廠日耗煤量僅為68.3萬噸，存煤可用天數(shù)19.5天。然而下游用煤企業(yè)采購規(guī)模卻并為因此縮減，心理預期成為主導市場的關(guān)鍵因素。4月中旬海關(guān)向南方部分口岸下達口頭通知，要求嚴控進口煤報關(guān)及通關(guān)時間，調(diào)控政策重心調(diào)整，市場參與方普遍看好后期國內(nèi)煤炭需求及煤價走勢。同時夏季用煤高峰正逐步臨近，部分貿(mào)易商及電廠已提前囤煤，補庫力度有所加大。
受此影響，運輸市場貨盤陸續(xù)放出，成交氛圍明顯升溫。此外，近期聊城無縫鋼管、海砂等貨種的運輸需求也出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，且價格較好，吸引了不少船舶南下。而部分北方發(fā)運港也因大風封航，沿海煤炭運力供給進一步趨緊，加之燃料油價格上漲，運輸成本提升，船東紛紛在原先高位的基礎上提高報價。